チューニングカー最速を賭けた、熱いバトル――。
全国の有名ショップが作り上げたデモカーによる熱いバトルが、岡山国際サーキットで繰り広げられた。

ライセンス不要で参加が可能なこのイベントレースは、
規模においては日本最大級、またレベルにおいては全日本選手権に出場者を輩出するなど、目標クラスとしても確立されている。
ピットウォークや豪華商品をかけたじゃんけん大会など、楽しいイベントも盛りだくさんだ。

今年からリニューアルされたマイスターカップの最大の特徴は、入門者向けに新設されたチャレンジクラス。
ラジアルタイヤ限定の初級者向けタイムアタッククラスだ。
またお師匠クラスともいうべき、マスターズクラスやマイスタークラスは、
駆動方式や排気量などによってクラス分けされたため、より迫力の有るクラスへと進化した。

そしてメインのスーパーチューナーズバトル。
フルコースタイムアタックと、続くママチャリバトルではメインストレートをママチャリで往復し、
さらにヒート?のローリングバトルでは５周回、ヒート?のフルコースバトルでは８周回する。
スプリントレースと耐久レースの両方の要素を備えたイベントは、本物だけが勝者となれる過酷なイベントである。

表彰台の勝者と賞賛の拍手を贈る人々。
そこには、レースをともに戦った者同士を結ぶ熱い絆があった。